Un nouveau design de face plus plate et plus mince offre une vitesse de balle plus rapide, une hauteur de sommet plus élevée et une grande distance avec un meilleur contrôle de l'arret. Chaque hybride produit des trajectoires de balle différentes – du 2 hybride légerement orienté fade, aux hybrides intermédiaires neutres, jusqu'aux 5, 6 et 7 qui favorisent le draw. Avec une nouvelle option de montage du shaft : le PING Tour 2.0 Black 90. Les lofts sont réglables de ± 1,5° et les lies peuvent etre jusqu'a 3° plus plats que le standard.
Hosel libre, faible CG Les économies de poids dues au nouveau Hosel libre et a la couronne Carbonfly Wrap aident a abaisser le centre de gravité (CG) et assurent une tolérance aux erreurs avec une dispersion plus serrée.
Son agréable La couronne Carbonfly Wrap permet de gagner du poids, qui est redistribué pour aider a abaisser le CG, assurer la tolérance et contribuer a un son plus feutré et agréable lors de l'impact.
Lancement élevé, face rapide Un design de face plus plate permet de frapper plus haut sur la face et de lancer la balle plus haut. La face plus mince et le profil optimisé de la face aident a augmenter la vitesse de la balle au centre et a contrôler la vitesse de la balle lors de frappes décentrées.
Design de semelle profilée Un profil de poids arriere plus fin garantit que le club repose plus a plat et que l'angle de la face reste constant, peu importe le loft ou le lie réglé dans le hosel ajustable.
Designs spécifiques au loft Le 2 hybride est légerement orienté fade avec un vol bas et pénétrant pour le départ. Le loft a été augmenté sur les 3 et 4 pour un lancement plus élevé avec un vol neutre et plus de puissance d'arret. Les 5, 6 et 7 offrent une légere inclinaison en draw et un lancement plus élevé pour un vol plus droit et une bonne transition vers un set de fers.
Shafts conçus par PING Le contrebalancé Alta CB Blue est plus léger pour aider a augmenter la vitesse du club lors d'un lancement moyen a élevé. Le Tour 2.0 Black offre un lancement bas et un faible spin, adapté aux vitesses de swing plus élevées. Le Tour 2.0 Chrome produit un vol de balle bas a moyen avec contrôle et précision.
Shafts aftermarket Le Project X Denali Red est contrebalancé et offre une trajectoire élevée et un spin moyen-haut, idéal pour un tempo de swing modéré. Le Mitsubishi Tensei 1K Black est une option a faible lancement et faible spin, conçu pour maintenir un faible couple sous la force des swings plus rapides.
